Хөргөлтийн компрессорын тосны буцах асуудал нь хөргөлтийн системд үргэлж халуун сэдэв байсаар ирсэн. Өнөөдөр би шураг компрессорын тосны буцах асуудлын талаар ярих болно. Ерөнхийдөө шураг компрессорын тос муу буцах шалтгаан нь голчлон ашиглалтын явцад тосолгооны тос болон хөргөлтийн бодисын хийн холилдох үзэгдэлтэй холбоотой юм. Хөргөлтийн системийг ажиллуулах явцад хөргөлтийн болон хөргөлтийн тос нь харилцан уусдаг тул машин болон хөргөлтийн бодисын үйл ажиллагааны явцад тосолгооны тос нь конденсатор руу аэрозоль болон дусал хий хэлбэрээр хаягддаг. Хэрэв тосны ялгагч үр дүнтэй биш эсвэл системийн загвар сайн биш бол энэ нь ялгах нөлөө муу, системийн тосны буцах чадвар муу байх болно.
1. Газрын тосны өгөөж муу байгаагаас болж ямар асуудал үүсэх вэ:
Шураг компрессорын тос муу буцах нь ууршуулагч дамжуулах хоолойд их хэмжээний тосолгооны тос үлдэхэд хүргэдэг. Тосны хальс тодорхой хэмжээгээр нэмэгдэхэд системийн хөргөлтөд шууд нөлөөлнө; Энэ нь системд улам их тослох тос хуримтлагдаж, улмаар харгис тойрог үүсч, ашиглалтын зардлыг нэмэгдүүлж, ашиглалтын найдвартай байдлыг бууруулна. Ерөнхийдөө хөргөлтийн хийн урсгалын 1%-иас бага нь системд тос-агаарын холимогтой хамт эргэлддэг.
2. Газрын тосны өгөөж муу байгаа тохиолдолд шийдвэрлэх арга замууд:
Тосыг компрессор руу буцаах хоёр арга байдаг бөгөөд нэг нь тосыг тос ялгагч руу буцаах, нөгөө нь тосыг агаар буцаах хоолой руу буцаах явдал юм.
Тос тусгаарлагчийг компрессорын яндангийн хоолой дээр суурилуулсан бөгөөд энэ нь ерөнхийдөө урсаж буй тосны 50-95%-ийг ялгаж чаддаг. Тосны буцах нөлөө сайн бөгөөд хурд нь хурдан бөгөөд энэ нь системийн дамжуулах хоолойд орж буй тосны хэмжээг эрс багасгаж, улмаар тос буцахгүйгээр ажиллах хугацааг үр дүнтэй уртасгадаг.
Ялангуяа урт дамжуулах хоолойтой хүйтэн агуулахын хөргөлтийн систем, үерт автсан мөс хийх систем, маш бага температуртай хөлдөөж хатаах тоног төхөөрөмжийн хувьд машиныг асааснаас хойш арав эсвэл бүр хэдэн арван минутын турш тос буцаж ирэхгүй эсвэл маш бага тос буцаж ирэх нь ердийн үзэгдэл юм. Системийн эвдрэл нь тосны даралт бага байгаагаас болж компрессорыг унтрахад хүргэдэг. Энэхүү хөргөлтийн системд өндөр үр ашигтай тос тусгаарлагч суурилуулснаар компрессорын тос буцаж ирэхгүй ажиллах хугацааг ихээхэн уртасгаж, ингэснээр компрессор асаасны дараа тос буцаж ирэхгүй байх хямралын үе шатыг аюулгүй давж чадна. Ялгаагүй тосолгооны тос нь системд орж, хоолой дахь хөргөгчтэй хамт урсаж, тосны эргэлтийг бий болгоно.
Тосолгооны тос ууршуулагч руу орсны дараа нэг талаас бага температур, уусах чадвар багатай тул тосолгооны тосны нэг хэсэг нь хөргөгчнөөс салдаг; нөгөө талаас температур бага, зуурамтгай чанар их байдаг тул ялгарсан тосолгооны тос нь хоолойн дотор хананд наалдахад хялбар бөгөөд урсахад хэцүү байдаг. Ууршилтын температур бага байх тусам тосыг буцаахад хэцүү байдаг. Энэ нь ууршуулах хоолой болон буцах хоолойн зураг төсөл, барилга байгууламж нь газрын тос буцаж ирэхэд таатай байх ёстойг шаарддаг. Нийтлэг практик бол доош чиглэсэн хоолойн загварыг ашиглах, агаарын урсгалын өндөр хурдыг хангах явдал юм. Ялангуяа бага температуртай хөргөлтийн системд өндөр үр ашигтай тос ялгагч сонгохоос гадна тосолгооны тос нь капилляр хоолой болон тэлэлтийн хавхлагыг бөглөрөхөөс сэргийлж, газрын тос буцаж ирэхэд туслах тусгай уусгагчийг ихэвчлэн нэмдэг.
Практик хэрэглээнд ууршуулагч болон буцах хийн хоолойн буруу дизайнаас үүдэлтэй газрын тосны буцах асуудал түгээмэл тохиолддог. R22 болон R404A системийн хувьд үерт автсан ууршуулагчийн газрын тосны буцах нь маш хэцүү бөгөөд системийн газрын тосны буцах хоолойн зураг төслийг маш болгоомжтой хийх шаардлагатай. Ийм системийн хувьд өндөр үр ашигтай газрын тосны ялгах аргыг ашиглах нь системийн хоолойд орж буй газрын тосны хэмжээг эрс багасгаж, машиныг асаасны дараа хийн буцах хоолой тос буцахгүй байх хугацааг үр дүнтэй уртасгадаг.
Компрессор нь ууршуулагчаас өндөр байх үед босоо буцах хоолой дээрх тосны буцах нугаралт зайлшгүй шаардлагатай. Тосны хадгалалтыг багасгахын тулд тосны буцах хавхлага аль болох нягт байх ёстой. Тосны буцах нугаралтын хоорондох зай тохиромжтой байх ёстой. Тосны буцах нугаралтын тоо их байх үед бага зэрэг тослох тос нэмэх шаардлагатай. Хувьсах ачааллын системийн буцах шугамд мөн анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Ачаалал буурах үед агаарын буцах хурд буурч, хурд хэт бага байх нь тосны буцах хурдыг нэмэгдүүлэхгүй. Бага ачааллын дор тосны буцах чадварыг хангахын тулд босоо сорох хоолойд давхар өргөгч ашиглаж болно.
Түүнчлэн, компрессорыг байнга асаах нь тос буцахад тохиромжгүй. Тасралтгүй ажиллах хугацаа маш богино тул компрессор зогсдог бөгөөд буцах хоолойд тогтвортой өндөр хурдтай агаарын урсгал үүсэх цаг хугацаа байдаггүй тул тослох тос нь зөвхөн дамжуулах хоолойд л үлддэг. Хэрэв буцах тос нь ажиллах тосноос бага байвал компрессорт тос дутагдах болно. Ажиллах хугацаа богино байх тусам дамжуулах хоолой урт байх тусам систем нь илүү төвөгтэй байх тусам тос буцах асуудал улам тод илэрдэг. Тиймээс хэвийн нөхцөлд компрессорыг байнга асааж болохгүй.
Тосны дутагдал нь тосолгооны ноцтой дутагдалд хүргэдэг. Тосны хомсдолын үндсэн шалтгаан нь шураг компрессор хэр их, хэр хурдан ажилладаг биш, харин системийн тосны буцалт муу байгаа явдал юм. Тос тусгаарлагч суурилуулах нь тосыг хурдан буцаан өгч, компрессорын ажиллах хугацааг тос буцаахгүйгээр уртасгах боломжтой. Ууршуулагч болон буцах шугамын зураг төсөлд тосны буцалтыг харгалзан үзэх ёстой. Байнга асаахаас зайлсхийх, тогтмол гэсгээх, хөргөлтийн бодисыг цаг тухайд нь дүүргэх, элэгдсэн эд ангиудыг (жишээлбэл, холхивч) цаг тухайд нь солих зэрэг засвар үйлчилгээний арга хэмжээ нь тосны буцалтад тусалдаг.
Хөргөлтийн системийг зохион бүтээхдээ газрын тосны буцах асуудлыг судлах нь зайлшгүй шаардлагатай. Зөвхөн бүх талыг харгалзан үзвэл аюулгүй, найдвартай хөргөлтийн системийг баталгаажуулж чадна.
Нийтэлсэн цаг: 2022 оны 2-р сарын 21
