хайлт
+8618560033539

Шураг компрессорын ажиллах зарчим ба бүрэн хаалттай, хагас хаалттай, нээлттэй төрлүүдийн харьцуулалт

1. Хувиргалттай поршений хөргөлтийн компрессоруудтай харьцуулахад шураг хөргөлтийн компрессорууд нь өндөр хурдтай, хөнгөн жинтэй, бага эзэлхүүнтэй, бага талбайтай, яндангийн лугшилт багатай зэрэг хэд хэдэн давуу талтай.

2. Шурагтай хөргөлтийн компрессор нь харилцан үйлчлэх массын инерцийн хүчгүй, динамик тэнцвэрийн гүйцэтгэл сайтай, тогтвортой ажиллагаатай, суурийн чичиргээ багатай, суурь нь жижиг.

3. Шурагтай хөргөлтийн компрессор нь энгийн бүтэцтэй бөгөөд цөөн тооны эд ангитай. Агаарын хавхлага, поршений цагираг зэрэг элэгдэлд ордог эд анги байхгүй. Ротор, холхивч зэрэг үрэлтийн гол хэсгүүд нь харьцангуй өндөр бат бэх, элэгдэлд тэсвэртэй, тосолгооны нөхцөл сайн тул боловсруулалтын хэмжээ бага, материалын хэрэглээ бага, ашиглалтын мөчлөг урт, ашиглалт харьцангуй найдвартай, засвар үйлчилгээ нь энгийн бөгөөд үйл ажиллагааг автоматжуулах нь ашигтай.

4. Хурдны компрессортой харьцуулахад шураг компрессор нь албадан хийн хангамжийн шинж чанартай, өөрөөр хэлбэл нүүлгэн шилжүүлэлт нь гадагшлуулах даралтаас бараг хамаардаггүй бөгөөд нүүлгэн шилжүүлэлт бага байх үед огцом өсөлтийн үзэгдэл байдаггүй. Нөхцөл байдлын хүрээнд үр ашгийг өндөр байлгаж чадна.

5. Слайд хавхлагыг тохируулгад ашигладаг бөгөөд энэ нь эрчим хүчний шатлалгүй тохируулгыг хийж чаддаг.

6. Шураг компрессор нь шингэний оролтод мэдрэмтгий биш бөгөөд тос шахах замаар хөргөх боломжтой тул ижил даралтын харьцаатай үед яндангийн температур нь поршений төрлийнхээс хамаагүй бага тул нэг үе шаттай даралтын харьцаа өндөр байдаг.

7. Цэвэрлэгээний эзэлхүүн байхгүй тул эзэлхүүний үр ашиг өндөр байна.

Шураг компрессорын ажиллах зарчим ба бүтэц:

1. Амьсгалах үйл явц:

Шураг хэлбэрийн сорох талын сорох нүхийг шахалтын камер агаарыг бүрэн сорох боломжтой байхаар зохион бүтээсэн байх ёстой бол шураг агаарын компрессор нь сорох болон яндангийн хавхлагын бүлэггүй бөгөөд сорох агаарыг зөвхөн тохируулагч хавхлагыг онгойлгох, хаах замаар зохицуулдаг. Ротор эргэлдэх үед гол болон туслах роторуудын шүдний ховилын зай нь сорох төгсгөлийн хананы нүхэнд хүрэхэд хамгийн том байдаг. Агаар бүрэн гадагшилж, яндангийн хоолой дуусахад шүдний ховил вакуум төлөвт ордог. Агаарын оролт руу эргэх үед гаднах агаар сорогдож, тэнхлэгийн чиглэлд гол болон туслах роторуудын шүдний ховил руу урсдаг. Шураг агаарын компрессорын засвар үйлчилгээний сануулга Агаар шүдний ховилыг бүхэлд нь дүүргэх үед роторын сорох талын төгсгөлийн гадаргуу нь бүрхүүлийн агаарын оролтоос эргэж, шүдний ховилын хоорондох агаар битүүмжлэгдсэн байдаг.

2. Хаах болон дамжуулах үйл явц:

Үндсэн болон туслах роторуудыг амьсгалах үед үндсэн болон туслах роторуудын шүдний оргилууд нь бүрхүүлээр битүүмжлэгдэж, агаар нь шүдний ховилд битүүмжлэгдэж, цаашид урсахаа болино, өөрөөр хэлбэл [битүүмжлэх үйл явц]. Хоёр ротор эргэлдэж, шүдний орой болон шүдний ховилууд нь сорох төгсгөлд давхцаж, тохирох гадаргуу нь аажмаар яндангийн төгсгөл рүү шилждэг.

3. Шахалт ба түлш шахах үйл явц:

Дамжуулах явцад торны гадаргуу аажмаар яндангийн төгсгөл рүү шилждэг, өөрөөр хэлбэл торны гадаргуу болон яндангийн нүхний хоорондох шүдний ховил аажмаар багасч, шүдний ховил дахь хий аажмаар шахагдаж, даралт нэмэгддэг бөгөөд энэ нь [шахалтын үйл явц] юм. Шахах явцад даралтын зөрүүнээс болж тослох тосыг шахалтын камерт цацаж, камерын агаартай холилддог.

4. Яндангийн үйл явц:

Роторын торлог төгсгөлийн гадаргуу нь бүрхүүлийн яндантай холбогдохоор эргэх үед (шахагдсан хийн даралт энэ үед хамгийн өндөр байна), шахсан хий нь шүдний оройн торлог гадаргуу болон шүдний ховил нь яндан руу шилжих хүртэл гадагшилж эхэлдэг. Энэ үед хоёр роторын торлог гадаргуу болон бүрхүүлийн яндангийн нүхний хоорондох зай тэг болно, өөрөөр хэлбэл яндангийн процесс дуусна. Үүний зэрэгцээ роторын торлог гадаргуу болон бүрхүүлийн агаарын оролтын хоорондох шүдний ховилын урт хамгийн дээд хэмжээнд хүрнэ. Урт, түүний амьсгалах процесс дахин үргэлжилж байна.

1. Бүрэн хаалттай шураг компрессор

Их бие нь өндөр чанартай, бага сүвэрхэг цутгамал төмрийн бүтэцтэй, бага дулааны деформацитай; их бие нь дотор нь яндангийн сувагтай давхар ханатай бүтэцтэй, өндөр бат бэх, сайн дуу чимээг бууруулах нөлөөтэй; их биеийн дотоод болон гадаад хүч нь үндсэндээ тэнцвэртэй, нээлттэй эсвэл хагас хаалттай биш; өндөр даралтын эрсдэлийг тэсвэрлэдэг; бүрхүүл нь өндөр бат бэх, үзэсгэлэнтэй төрх, хөнгөн жинтэй ган бүтэцтэй. Босоо бүтцийг ашигласнаар компрессор нь жижиг талбайг эзэлдэг бөгөөд энэ нь хөргөгчийн олон толгойт зохион байгуулалтад ашигтай; доод холхивчийг тосны саванд дүрж, холхивчийг сайн тосолсон; роторын тэнхлэгийн хүчийг хагас хаалттай болон нээлттэй төрөлтэй харьцуулахад 50% бууруулсан (яндангийн талын моторын гол тэнцвэрийн функц); хэвтээ моторын консолын эрсдэлгүй, өндөр найдвартай; шураг ротор, гулсах хавхлага, моторын роторын өөрийн жингийн тохируулгын нарийвчлалд нөлөөлөхөөс зайлсхийж, найдвартай байдлыг сайжруулдаг; угсралтын сайн процесс. Тосгүй насосны босоо загвар нь компрессор ажиллаж байх эсвэл унтрах үед тосны хомсдол гарахгүй. Доод холхивчийг бүхэлд нь тосны саванд дүрдэг бөгөөд дээд холхивч нь дифференциал даралтын тосны хангамжийг ашигладаг; системийн дифференциал даралтын шаардлага бага бөгөөд онцгой байдлын үед холхивчийн тосолгооны хамгаалалтын функцтэй бөгөөд холхивчийн тос тослох чадваргүй болохоос сэргийлдэг бөгөөд энэ нь шилжилтийн улиралд төхөөрөмжийг эхлүүлэхэд тохиромжтой.

Сул талууд: яндангийн хөргөлтийг ашигладаг бөгөөд мотор нь яндангийн порт дээр байрладаг тул моторын ороомог амархан шатаж болзошгүй; үүнээс гадна алдаа гарсан тохиолдолд цаг тухайд нь арилгах боломжгүй.

 

2. Хагас битүүмжлэлтэй шураг компрессор

Моторыг шингэн шүршигчээр хөргөдөг, моторын ажиллах температур бага, ашиглалтын хугацаа урт; нээлттэй компрессор нь агаарын хөргөлттэй мотор ашигладаг, моторын ажиллах температур өндөр байдаг нь моторын ашиглалтын хугацаанд нөлөөлдөг бөгөөд машины өрөөний ажиллах орчин муу; моторыг утааны хийгээр хөргөдөг, моторын ажиллах температур маш өндөр, моторын ашиглалтын хугацаа богино байдаг. Ерөнхийдөө гаднах тос тусгаарлагч нь их хэмжээний эзэлхүүнтэй боловч үр ашиг нь маш өндөр; суурилуулсан тос тусгаарлагчийг компрессортой хослуулсан бөгөөд эзэлхүүн нь бага тул үр нөлөө нь харьцангуй муу байдаг. Хоёрдогч тос тусгаарлагчийн тос тусгаарлах нөлөө 99.999% хүрч болох бөгөөд энэ нь янз бүрийн ажлын нөхцөлд компрессорыг сайн тослох боломжийг олгодог.

Гэсэн хэдий ч поршен хэлбэрийн хагас битүүмжлэлтэй шураг компрессор нь арааны дамжуулалтаар хурдыг нэмэгдүүлдэг, хурд өндөр (ойролцоогоор 12,000 эрг/мин), элэгдэл ихтэй, найдвартай байдал муу байдаг.

3. Нээлттэй шураг компрессор

Нээлттэй нэгжийн давуу талууд нь:

1) Компрессорыг мотороос тусгаарласан тул компрессорыг илүү өргөн хүрээнд ашиглах боломжтой;

2) Ижил компрессорыг өөр өөр хөргөгчтэй хамт ашиглаж болно. Галогенжүүлсэн нүүрсустөрөгчийн хөргөгч ашиглахаас гадна зарим эд ангийн материалыг өөрчлөх замаар аммиакийг хөргөгч болгон ашиглаж болно;

3) Өөр өөр багтаамжтай моторыг өөр өөр хөргөлтийн бодис болон ашиглалтын нөхцлийн дагуу тоноглож болно.

4) Нээлттэй төрөл нь дан шураг болон хос шураг гэж хуваагддаг

Нэг шурагтай компрессор нь цилиндр хэлбэртэй шураг болон хоёр тэгш хэмтэй байрлалтай хавтгай од хэлбэртэй дугуйнаас бүрдэх бөгөөд эдгээрийг хайрцагт суурилуулсан. Шурагны ховил, хайрцагны (цилиндр) дотор хана, од хэлбэртэй арааны шүд нь хаалттай эзэлхүүнийг үүсгэдэг. Хүч нь шурагны гол руу дамждаг бөгөөд од хэлбэртэй дугуй нь шурагны тусламжтайгаар эргэлддэг. Хий (ажлын шингэн) нь сорох камераас шурагны ховилд орж, шахагдсаны дараа яндангийн нүх болон яндангийн камераар дамжин гардаг. Од хэлбэртэй дугуйны үүрэг нь харилцан поршений компрессорын поршентой тэнцүү юм. Од хэлбэртэй дугуйны шүд нь шурагны ховилд харьцангуй хөдлөхөд хаалттай эзэлхүүн аажмаар буурч, хий шахагддаг.

Шураг компрессорын ажиллах зарчим ба бүрэн хаалттай, хагас битүүмжлэлтэй болон нээлттэй төрлүүдийн харьцуулалт

Дан шурагтай компрессорын эрэг нь 6 шурагны ховилтой, од хэлбэртэй дугуй нь 11 шүдтэй бөгөөд энэ нь 6 цилиндртэй тэнцүү юм. Хоёр од хэлбэртэй дугуй нь шурагны ховилтой нэгэн зэрэг торлодог. Тиймээс шурагны эргэлт бүр нь 12 цилиндр ажиллаж байгаатай тэнцүү байна.

Бидний мэдэж байгаагаар, эргэлдэгч компрессоруудын хамгийн том хувийг шураг компрессорууд (хоёр шураг болон нэг шураг орно) эзэлдэг. Олон улсын зах зээлийн үүднээс авч үзвэл, 1963-1983 он хүртэлх 20 жилийн хугацаанд дэлхий дээрх шураг компрессорын борлуулалтын жилийн өсөлтийн хурд 30% байжээ. Одоогийн байдлаар Япон, Европ, АНУ-д хос шураг компрессорууд дунд хүчин чадалтай компрессоруудын 80%-ийг эзэлж байна. Нэг шураг компрессор болон нэг ажиллах хүрээнд багтдаг хос шураг компрессорууд нь сайн боловсруулалтын технологи, өндөр найдвартай байдлаас шалтгаалан шураг компрессорын нийт зах зээлийн 80%-иас илүү хувийг эзэлж байна. Шураг компрессорууд 20%-иас бага хувийг эзэлж байна. Дараах нь хоёр компрессорын товч харьцуулалт юм.

 

1. Бүтэц

Дан шураг компрессорын шураг болон од хэлбэртэй дугуй нь бөмбөрцөг хэлбэртэй өтний хос хосод хамаарах бөгөөд шурагны гол болон од хэлбэртэй дугуйны гол нь орон зайд босоо байрлалтай байх ёстой; хос шураг компрессорын эмэгчин ба эрэгчин роторууд нь хос араатай тэнцүү бөгөөд эрэгч ба эмэгчин роторын голууд нь зэрэгцээ байрладаг. Бүтцийн хувьд дан шураг компрессорын шураг болон од хэлбэртэй дугуйны хоорондох хамтын ажиллагааны нарийвчлалыг баталгаажуулахад хэцүү тул бүхэл машины найдвартай байдал нь хос шурагныхаас бага байдаг.

 

2. Жолооны горим

Хоёр төрлийн компрессорыг мотортой шууд холбох эсвэл туузан дамараар хөдөлгөж болно. Хос шурагтай компрессорын хурд өндөр байх үед хурд нэмэх арааг нэмэгдүүлэх шаардлагатай.

 

3. Хөргөлтийн багтаамжийг тохируулах арга

Хоёр компрессорын агаарын эзэлхүүнийг тохируулах аргууд нь үндсэндээ ижил бөгөөд хоёулаа гулсах хавхлагыг тасралтгүй тохируулах эсвэл поршенийг алхам алхмаар тохируулах боломжтой. Гулсах хавхлагыг тохируулахад ашиглах үед хос шурагтай компрессорт нэг гулсах хавхлага хэрэгтэй бол дан шурагтай компрессорт хоёр гулсах хавхлага нэгэн зэрэг хэрэгтэй тул бүтэц нь төвөгтэй болж, найдвартай байдал буурдаг.

 

4. Үйлдвэрлэлийн зардал

Дан шурагтай компрессор: Энгийн холхивчийг шураг болон од хэлбэртэй дугуйны холхивчинд ашиглаж болох бөгөөд үйлдвэрлэлийн өртөг харьцангуй бага байдаг.

Хос шурагтай компрессор: Хоёр шурагтай роторын ачаалал харьцангуй их байдаг тул өндөр нарийвчлалтай холхивч ашиглах шаардлагатай бөгөөд үйлдвэрлэлийн өртөг харьцангуй өндөр байдаг.

 

5. Найдвартай байдал

Дан шурагтай компрессор: Дан шурагтай компрессорын од хэлбэртэй дугуй нь эмзэг хэсэг юм. Од хэлбэртэй дугуйны материалд өндөр шаардлага тавихаас гадна од хэлбэртэй дугуйг тогтмол солих шаардлагатай.

Хос шурагтай компрессор: Хос шурагтай компрессорт элэгдэлд орсон эд анги байхгүй бөгөөд асуудалгүй ажиллах хугацаа 40,000-80,000 цаг хүрч болно.

 

6. Угсралт ба засвар үйлчилгээ

Дан шурагтай компрессорын шураг гол болон од хэлбэртэй дугуйны гол нь орон зайд босоо байрлалтай байх ёстой тул тэнхлэгийн болон радиаль байрлалын нарийвчлалын шаардлага маш өндөр тул дан шурагтай компрессорын угсралт болон засвар үйлчилгээний тав тух нь хос шурагтай компрессороос бага байдаг.

 

Нээлттэй төхөөрөмжийн гол сул талууд нь:

(1) Босоо амны битүүмжлэл нь гоожиход хялбар байдаг бөгөөд энэ нь хэрэглэгчид байнга засвар үйлчилгээ хийдэг зүйл юм;

(2) Тоног төхөөрөмжтэй мотор өндөр хурдтай эргэлддэг, агаарын урсгалын чимээ их, компрессорын дуу чимээ харьцангуй их байдаг нь хүрээлэн буй орчинд нөлөөлдөг;

(3) Тусдаа тос ялгагч болон тос хөргөгч гэх мэт нарийн төвөгтэй тосны системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг тохируулах шаардлагатай бөгөөд уг төхөөрөмж нь овор ихтэй бөгөөд ашиглах, засвар үйлчилгээ хийхэд тохиромжгүй байдаг.

 

Дөрвөн, гурван шураг компрессор

Гурван ротортой компрессорын өвөрмөц геометрийн бүтэц нь давхар ротортой компрессороос бага нэвчилтийн түвшинтэй болохыг тодорхойлдог; гурван ротортой шураг компрессор нь холхивч дээрх ачааллыг ихээхэн бууруулдаг; холхивчийн ачааллыг бууруулснаар яндангийн талбай нэмэгдэж, улмаар үр ашгийг сайжруулдаг; ямар ч ачааллын нөхцөлд, ялангуяа хэсэгчилсэн ачааллын нөхцөлд ажиллах үед төхөөрөмжийн нэвчилтийг бууруулах нь маш чухал бөгөөд нөлөөлөл нь бүр ч их байдаг.

Ачааллын өөрийгөө зохицуулах: Систем өөрчлөгдөхөд мэдрэгч хурдан хариу үйлдэл үзүүлж, хянагч нь холбогдох тооцооллыг хийж, хурдан бөгөөд зөв өөрийгөө зохицуулах боломжтой; өөрийгөө зохицуулах нь зөвхөн хөдөлгүүр, чиглүүлэгч хавхлага, соленоид хавхлага болон гулсах хавхлагаар хязгаарлагдахгүй бөгөөд шууд, хурдан бөгөөд найдвартай гүйцэтгэгдэж болно.


Нийтэлсэн цаг: 2023 оны 2-р сарын 10